数读中国 | 2023年机械工业经济运行态势总体向好

MSC荣耀号于2019年下水，数读势总是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，数读势总不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，中国MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，中国这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。7月31日起，年机MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

MSC荣耀号于2019年下水，械工行态是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，械工行态不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，业经可以提供2,217间客舱。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，济运而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、济运二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，数读势总将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，中国比如上下船的效率比较低等问题。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，年机谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，年机中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，械工行态拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大林肯曾经说过，业经如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

对于蒙特利尔奥运会的教训，济运愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。第二个主要原因：数读势总越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，中国最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，中国这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。从经验的视角来审视奥运会，年机无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。